Voilà un moment que j'avais posté quelque chose sur le blog, alors voici un essai de Frédéric Héran sur "le retour de la bicyclette" (éditions La Découverte), avec pour complément de titre : une histoire des déplacements urbains en Europe de 1817 à 2050. Ce livre très intéressant retrace l'histoire de l'invention du vélo jusqu'à sa démocratisation, puis sa sortie de route avec l'arrivée encombrante du tout automobile. L'auteur nous explique également comment après le 1er choc pétrolier certains pays européens ont fait le choix de remettre la population en selle, contrairement à d'autres comme la France qui ont fait le choix du "tout-moteur" (2 et 4 roues).
Sur l'état actuel de la situation, la France se retrouve donc en queue de peloton quant à la redémocratisation nécessaire de la bicyclette (pour des raisons de santé, d'écologie, d'économie, avec la fin imminente du pétrole, etc.) ; manquant cruellement d'infrastructures et ayant rendu le pays tout entier dépendant à la motorisation.
En fin d'ouvrage, un chapitre hors histoire expose de façon fournie les avantages et les plaisirs à se déplacer en deux roues – surtout en ville – puis une belle perspective à l'horizon 2050 est proposée, de gré ou de force pour les raisons fournies plus haut dans cet article.
Conquis par la qualité de la documentation, de l'optimisme joyeux échappé par ce défenseur de la petite reine, je me devais de partager ce livre ; tout en ayant la certitude qu'il changerait le regard que la société porte sur ses modes de déplacement et son hyper mobilité.
Sur l'état actuel de la situation, la France se retrouve donc en queue de peloton quant à la redémocratisation nécessaire de la bicyclette (pour des raisons de santé, d'écologie, d'économie, avec la fin imminente du pétrole, etc.) ; manquant cruellement d'infrastructures et ayant rendu le pays tout entier dépendant à la motorisation.
En fin d'ouvrage, un chapitre hors histoire expose de façon fournie les avantages et les plaisirs à se déplacer en deux roues – surtout en ville – puis une belle perspective à l'horizon 2050 est proposée, de gré ou de force pour les raisons fournies plus haut dans cet article.
Conquis par la qualité de la documentation, de l'optimisme joyeux échappé par ce défenseur de la petite reine, je me devais de partager ce livre ; tout en ayant la certitude qu'il changerait le regard que la société porte sur ses modes de déplacement et son hyper mobilité.